9 × 4,5 mm:n SMD magneettinen passiivinen summeriperhe yhdistää kolme sähkömagneettista passiivisummeria 9,0 mm:n pyöreään SMD-pakettiin, jossa on 4,5 mm:n onkalokorkeus, syvin MEIDI:n 9 mm:n alueella. Kaksi vakiokelavastusta peittävät 3,6 V:n ja 5 V:n kiskot, kun taas F-16R-versio lisää magneettipiiriin kuparirenkaan, mikä parantaa akustista tehokkuutta samalla käyttötasolla. Yleinen 2700 Hz:n resonanssi leikkaa matalataajuisen konemelun, ja musta LCP-kotelo on yhteensopiva lyijyttömän reflow-juottamisen kanssa.
Pyöreä 9,0 mm halkaisija 4,5 mm profiililla – korkein ontelo 9,0 mm sarjassa maksimaalisen matalataajuisen resonanssitehokkuuden saavuttamiseksi
Kolminkertainen kokoonpano: kaksoisimpedanssiset vakiomallit (16 Ω / 32 Ω) sekä kuparirenkaalla parannettu versio (F-16R) korkeammalle magneettivuon tiheydelle
Matalataajuinen 2700 ± 300 Hz resonanssi – parempi ympäristön melun tunkeutuminen 4 kHz:n vaihtoehtoihin verrattuna
16R: 3,6 V nimellisjännite, 2,5–4,5 V alue, ≤ 80 mA; 32R: 5 V nimellisjännite, 4,5–6,5 V alue, ≤ 80 mA; F-16R: kuparirenkaalla tehostettu magneettipiiri
Pidennetty lämpövaippa: -30 °C - +70 °C käytössä, -40 °C - +85 °C varastointi
Reflow-yhteensopiva musta LCP-kotelo: mitoitettu 255 ± 5 °C huippulämpötilaan, jopa 3 läpikulkua
Suurin kaviteetin korkeus 9,0 mm:n sarjassa: 4,5 mm:n profiili tarjoaa suuremman sisäisen resonanssitilavuuden kuin matalammat vaihtoehdot ja tukee tehokasta 2,7 kHz:n akustista lähtöä.
Kolminkertaisen konfiguroinnin joustavuus: 16 Ω ja 32 Ω vakioversiot jännitearkkitehtuurin valintaa varten sekä F-16R kuparirenkaalla parannettu malli sovelluksiin, jotka vaativat maksimaalista akustista tehoa identtisellä jalanjäljellä.
Kuparirengasmagneettinen parannus (F-16R): magneettipiirissä oleva kuparioikosulkurengas parantaa akustista tehoa vastaavissa käyttöolosuhteissa vähentämällä pyörrevirtahäviöitä.
Matalataajuinen melun tunkeutuminen: 2700 Hz:n resonanssikeskus kohdistuu 2–3 kHz:n kaistalle, jossa teollisuusympäristön melun spektritiheys pienenee, mikä parantaa hälytyksen havaittavuutta raskaiden koneiden ja ajoneuvojen ympäristöissä.
Jänniteoptimoitu impedanssipariliitos: 16R 3,6 V Li-ion/logiikkajärjestelmille, joiden syöttö on ≤80 mA; 32R 5 V auto-/teollisuusbusseille, joiden syöttöjännite on ≤80 mA; F-16R ylläpitää 16 Ω impedanssia parannetulla magneettipiirillä, mikä takaa erinomaisen tehon vastaavalla teholla.
Pitkäaikainen kylmäsäilytys: -40 °C:n varastointiluokitus tukee arktista logistiikkaa, korkealla sijaitsevia laitteita ja talvivarastoituja koneita ilman parametrien heikkenemistä.
| Parametri | MLT-9045-16R | MLT-9045-32R | MLT-9045F-16R |
| Tuotetyyppi | Passiivinen sähkömagneettinen SMD-summeri | Passiivinen sähkömagneettinen SMD-summeri | Passiivinen sähkömagneettinen SMD-summeri |
| Nimellisjännite | 3,6 V (o-p) | 5,0 V (o-p) | 3,6 V (o-p) |
| Käyttöjännite | 2,5–4,5 V (o-p) | 4,5–6,5 V (o-p) | 2,5–4,5 V (o-p) |
| Äänilähtö 10 cm | ≥ 85 dB | ≥ 85 dB | ≥ 85 dB (parannettu) |
| Käyttövirta | ≤ 80 mA | ≤ 80 mA | ≤ 100 mA |
| Resonanssitaajuus | 2700 ± 300 Hz | 2700 ± 300 Hz | 2700 ± 300 Hz |
| Kelan vastus | 16 ± 3 Ω | 32 ± 3 Ω | 16 ± 3 Ω |
| Käyttölämpötila | -30 °C ~ +70 °C | -30 °C ~ +70 °C | -30 °C ~ +70 °C |
| Varastointilämpötila | -40 °C ~ +85 °C | -40 °C ~ +85 °C | -40 °C ~ +85 °C |
| Mitat (Halkaisija × K) | 9,0 × 4,5 mm | 9,0 × 4,5 mm | 9,0 × 4,5 mm |
| Paino | 0,8 g | 0,8 g | 0,8 g |
| Asunnon materiaali | Musta LCP | Musta LCP | Musta LCP |
| Magneettinen parannus | Vakio | Vakio | Kupari rengas |
| Juotosmenetelmä (suositus) | Uudelleenvirtaus: 255 ± 5 °C, 3 s; Esilämmitä 180 °C, 40–70 s | Uudelleenvirtaus: 255 ± 5 °C, 3 s; Esilämmitä 180 °C, 40–70 s | Uudelleenvirtaus: 255 ± 5 °C, 3 s; Esilämmitä 180 °C, 40–70 s |
9 × 4,5 mm:n SMD-magneettinen passiivinen summeri edustaa MEIDIn 9,0 mm:n pyöreän SMD-summerivalikoiman akustista huippua. 4,5 mm:n profiili – sarjan korkein – tuottaa 80 % enemmän sisäistä resonanssitilavuutta kuin 2,5 mm:n MLT-9025 ja 12,5 % enemmän kuin 4,0 mm:n MLT-8540, mikä tarkoittaa ylivertaista matalataajuista tehokkuutta ja äänenpaineen muodostusta 2700 Hz:llä.
Kolminkertaisen konfiguroinnin arkkitehtuuri käsittelee kolmea erillistä hankintaskenaariota. MLT-9045-16R (16 ± 3 Ω, 2,5–4,5 V) palvelee akkukäyttöisiä ja 3,3 V:n logiikkapohjaisia malleja, joissa suoran GPIO-aseman toteutettavuus on etusijalla. MLT-9045-32R (32 ± 3 Ω, 4,5–6,5 V) on tarkoitettu 5 V:n autojen lisäväyliin ja teollisuuden PLC-lähtöihin, joissa suurempi kiskojännite vähentää virran aiheuttamia EMI- ja johdinhäviöitä. MLT-9045F-16R esittelee kuparirenkaan magneettisen parannuksen – magneettipiiriin integroidun johtavan oikosulkurenkaan, joka vaimentaa pyörrevirtahäviöitä napakappaleessa ja lisää tehollista magneettivuon tiheyttä ilmavälissä lisäämättä kelan kierrosta tai vastusta.
F-16R-versio tarjoaa paremman akustisen ulostulon verrattuna standardi 16R:ään vastaavilla jännitteillä ja virroilla magneettipiirin paremman tehokkuuden ansiosta. Sovelluksiin, joissa jokainen desibeli on tärkeä – kuten hätäevakuointijärjestelmät, raskaiden koneiden törmäysten välttäminen tai merenkulun turvallisuushälytykset – F-16R tarjoaa päivityspolun ilman jännitearkkitehtuuria tai piirilevyjen sijoittelua.
0,8 g:n massa tarjoaa mekaanista vakautta tärinä- ja iskuolosuhteissa. Tämä vakaus on kriittinen kaivoslaitteissa, maatalousharvestereissa ja hyötyajoneuvojen alustassa, joissa jatkuva tärinä heikentäisi kevyempien muuntimien tehon tasaisuutta. Pyöreä jalanjälki yksinkertaistaa kotelon akustista mallintamista neliömäisiin vaihtoehtoihin verrattuna ennakoitavilla säteittäisillä äänisäteilykuvioilla, jotka helpottavat säleikön ja portin suunnittelua. Pyydä näytteitä kaikista kolmesta vaihtoehdosta arvioidaksesi jännitteen yhteensopivuutta ja magneettisen parannuksen hyötyjä kohdeakustisessa ympäristössäsi.
MEIDI soveltaa yhtenäisiä luotettavuusprotokollia kaikessa MLT-sarjan tuotannossa. Kaikille MLT-9045-versioille tehdään identtinen jännitystarkistus:
Ilmastonkestävyysseulonta — 48 tunnin varastointi korkeassa lämpötilassa +80 ± 2 °C:ssa, 48 tunnin varastointi matalassa lämpötilassa -30 ± 2 °C:ssa ja 5-jaksoinen lämpöshokki (-30 °C ↔ +80 °C, 30 minuutin viivytys per äärimmäinen)
Mekaanisen jännityksen validointi – sinivärinä (10–55 Hz, amplitudi 1,0 mm, XYZ-akselit, 0,5 tuntia kumulatiivisesti) ja 75 cm:n vapaapudotus 10 mm:n kovapuulle (3 iskua)
Kosteudenkestävyyden tarkastus – 48 tunnin altistus 50 ± 5 °C:lle / 90–95 % suhteelliselle kosteudelle, jota seuraa 2 tunnin palautuminen ympäristöstä ja täydellinen sähköinen karakterisointi
Juotoksen eheyden vahvistus — juotteen lämmönkestävyys 250 ± 5 °C:ssa 10 ± 0,5 sekuntia (2,0 mm rungon ja juotteen välinen välys) sekä täydellinen uudelleenvirtausprofiilin yhteensopivuus
Nämä testit suoritetaan MEIDIn omassa luotettavuuslaboratoriossa, joka tukee kaikkien vuodesta 2011 lähtien valmistettujen akustisten komponenttien kehitystä ja validointia. Kiinan Jiangsun tehdas toimii ISO 9001 -sertifioidun laatujärjestelmän mukaisesti ja integroi talon LCP-muovauksen, automatisoidun kelan käämityksen ja SMD-kokoonpanolinjat. Tämä vertikaalinen integraatio mahdollistaa koko valmistusketjun tarkan hallinnan raaka-aineiden tarkastuksesta lopulliseen akustiseen testaukseen.
Eränäytteen testitulokset osoittavat poikkeuksellista yhdenmukaisuutta kaikissa kokoonpanoissa:
| Variantti | SPL-alue (dB) | Virta-alue (mA) | Taajuus (Hz) | Impedanssi (Ω) |
| MLT-9045-16R | 97,5–99,4 | 68,3–71,2 | 2700 (kaikki näytteet) | 15.2-16.9 |
| MLT-9045-32R | 97,5–99,7 | 61,7–64,8 | 2700 (kaikki näytteet) | 30.4-32.1 |
| MLT-9045F-16R | 97,5–99,4 | 68,3–71,2 | 2700 (kaikki näytteet) | 15.2-16.9 |
Kaikki parametrit ovat tiiviisti ryhmitelty erittelyikkunoihin. Yksittäiset erätestiraportit saatavilla pyynnöstä.
Raskaat teollisuuden hälytysjärjestelmät — hätäpysäytys-, nosturin liikkeet ja puristimen ylikuormitusvaroitukset terästehtaissa, valimoissa ja taontalaitoksissa, joissa ympäristön melu ylittää 90 dB ja matalataajuinen tunkeutuminen on kriittistä
Hyötyajoneuvojen ohjaamo ja alusta – turvavyövaroitukset, oven raolleen hälytykset ja peruutuslähestymisäänet raskaissa kuorma-autoissa, linja-autoissa ja rakennuskoneissa, joissa on 24 V–5 V säädellyt osajärjestelmät
Kaivos- ja tunnelointitoiminnot — kaasun havaitseminen, ilmanvaihtohäiriöt ja evakuointihälytykset suljetuissa maanalaisissa tiloissa, joissa kaiunta ja koneistohäiriöt
Laivan kannen ja konehuoneen varusteet — vinssin toiminta, pilssipumppu ja palontorjuntahälytykset korkean kosteuden ja tärinän aiheuttamissa meriympäristöissä
Maatalouden prosessointikoneet – viljankuivain, siilon taso ja harvesteritukoshälytykset pölyisissä ulkoolosuhteissa, joissa taustamelu on merkittävää
Yleinen kuulutus ja hätälähetys — varaäänihälytys PA-järjestelmissä, koulujen sisäpuhelimissa ja rakennusten evakuointiverkoissa, jotka edellyttävät luotettavaa tonaalista yhtenäisyyttä
1. Mitä eroa on MLT-9045-16R:n ja MLT-9045F-16R:n välillä?
Molemmilla on samat sähköiset parametrit (16 ± 3 Ω, 2,5–4,5 V, ≤100 mA) ja mekaaniset mitat (9,0 × 4,5 mm). F-16R sisältää kuparisen oikosulkurenkaan magneettipiirissä, mikä parantaa akustista lähtöä vastaavalla teholla. F-16R:ää suositellaan sovelluksiin, joissa suurin akustinen teho on kriittinen ja vaatimaton kustannuspalkkio on perusteltua suorituskykyvaatimuksilla.
2. Miten 4,5 mm:n MLT-9045 on verrattuna 4,0 mm:n MLT-8540:een ja 2,5 mm:n MLT-9025:een?
MLT-9045:n 4,5 mm:n korkeus tarjoaa paremman sisäisen resonanssin äänenvoimakkuuden verrattuna saman halkaisijasarjan matalamman profiilin vaihtoehtoihin, mikä tukee matalataajuista tehokkuutta ja akustista lähtöä 2700 Hz:llä. Kompromissi on z-akselin välys: 4,5 mm:n profiili vaatii enemmän pystysuoraa tilaa kuin ohuemmat vaihtoehdot. Valitse MLT-9025 erittäin ohuisiin koteloihin, MLT-8540 tasapainoiseen välykseen ja MLT-9045 maksimaaliseen akustiseen suorituskykyyn, kun korkeutta ei rajoiteta.
3. Mitä käyttöpiiriä suositellaan kullekin versiolle?
16R ja F-16R 3,6 V:n jännitteellä kuluttavat ≤100 mA ja niitä voidaan ohjata suoraan MCU GPIO -nastoista (tarkista nastavirran arvo ≥100 mA) tai yksinkertaisen NPN-transistorikytkimen kautta, jossa on 180 Ω kantavastus. 32R 5 V:n jännitteellä kuluttaa ≤80 mA, mutta vaatii ajurivaiheen 3,3 V:n logiikasta; 5 V logiikasta 330 Ω kantavastus yleistransistorilla (HF ≥ 200) tarjoaa riittävän taajuusmuuttajan. Flyback-diodi kelan poikki on pakollinen kaikissa versioissa suojaamaan induktiiviselta takapotkulta.
4. Voiko MLT-9045 korvata reiän läpi kulkevat magneettiset summerit olemassa olevissa malleissa?
Kyllä, PCB-asettelun versiolla läpireiästä SMD-tyynyihin. 9,0 mm:n pyöreä jalanjälki vie vähemmän levyaluetta kuin tyypilliset 12 mm:n läpimenevät reiän summerit, mutta eliminoi reikien poraamisen ja manuaalisen asettamisen. Akustinen teho (≥ 85 dB, empiiriset tiedot osoittavat 97–99 dB) ylittää huomattavasti useat 12 mm:n reiän vastineet. Ensisijainen suunnittelunäkökohta on käyttöpiirin siirtyminen: läpimenevät summerit toimivat usein 12 V jännitteellä sisäisten oskillaattorien kanssa, kun taas MLT-9045 vaatii ulkoista 2,7 kHz viritystä 3,6 V:n tai 5 V:n jännitteellä. Mikro-ohjaimen PWM-lähtö tai yksinkertainen oskillaattori korvaa itsevärähtelevän aseman.
5. Onko mukautettuja magneettisia parannuksia tai impedanssiarvoja saatavilla OEM-ohjelmille?
Kyllä. MEIDI tukee OEM/ODM-räätälöintiä, mukaan lukien vaihtoehtoiset kuparirengasgeometriat tietyn taajuuden viritykseen, väliimpedanssiarvot (20–24 Ω jaetuille jännitearkkitehtuureille), muunnettuja resonanssitaajuuksia (2,0–3,5 kHz alue), vaihtoehtoisia kotelovärejä visuaalista tunnistamista varten ja mukautettuja nauha- ja kelapakkauksia. Vähimmäistilausmäärät ja toimitusajat ovat voimassa. Ota yhteyttä myyntitiimiimme keskustellaksesi erityisvaatimuksista ja pyydä tarjous mukautetuista kokoonpanoista.
Ota yhteyttä MEIDI:hen saadaksesi kilpailukykyiset tarjoukset, ilmaisia suunnittelunäytteitä kaikista kolmesta MLT-9045-versiosta ja erityistä OEM/ODM-tukea. Sovellustiimimme voi auttaa kuparirengasmagneettipiirien arvioinnissa, 3,3 V/5 V:n käyttöpiirin optimoinnissa ja raskaan teollisuuden ja ajoneuvojen kotelointiprofiilien akustisessa integroinnissa.
Osoite
No.6, Wenlin Road, Chenbao Town, Xinghua City, Jiangsun maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
